Dzięki adopcji remontują lokomotywy

Program cieszy się popularnością, a dzięki „rodzicom adopcyjnym” lokomotyw proces konserwacji zebranych zabytków jest dużo bardziej intensywny. Ponadto odciąża budżet Muzeum, który w obecnej rzeczywistości nie jest w stanie w pełni odremontować posiadanej kolekcji.

Dotychczas dzięki akcji adopcyjnej udało się już wyremontować ponad 10 obiektów w tym: parowozy, elektrowóz oraz wagon cysternę.

Bardzo ciekawie przedstawiają się historie rodziców adopcyjnych, kierowani zupełnie różnymi pobudkami. Wśród rodziców adopcyjnych jest wiele osób prywatnych. Na przykład pewne polsko-niemieckie małżeństwo zaadaptowało 2 parowozy Ty2-38 oraz Ty2-1169 - które są symbolem ich polsko niemieckiego małżeństwa, gdyż
parowozy te były produkowane również w Niemczech i pracowały tam z oznaczeniem Br.
Kolejna "Mama" parowozu to Pani Barbara z Wrocławia - która adoptowała w prezencie na urodziny dla syna parowóz Ty43-23 i był to z pewnością jeden z oryginalniejszych prezentów jakie otrzymał w życiu.
Prof. Janusz Boratyński z Wrocławia, kierownik projektu NeoLek, zajmującego się badaniami nad lekarstwem na raka, został "ojcem" Tki3-26 na przełomie w 2012r. Pociąg kojarzy mi się z wolnością - mówi. - Jako dziecko mieszkałem w zniszczonym podczas wojny Wrocławiu, pełnym szczurów i rumowisk. Na wakacje jeździliśmy parowozem na Podlasie, gdzie było mnóstwo pięknych, otwartych przestrzeni. Swój parowóz Tki3-26 z 1903 r. zobaczył na zdjęciu z parady w Wolsztynie.Jechał w kłębach dymu, a trzy semafory wskazywały "stój" - opowiada. - To jest symbol mojej zawodowej działalności. Wiele razy realizowałem różne pomysły, mimo że inni stawali okoniem. Dzięki temu teraz jestem bogatym człowiekiem i prowadzę dwa ważne projekty.Profesor pracuje już na tym aby nie
poprzestać na zewnętrznym odmalowaniu ,a przywrócić ten parowóz do ruchu.